春风隧道建设快速推进！罗湖未来交通将大变样 | 攻坚路上①
好消息！
春风隧道建设快速推进
工程建成后罗湖东南春风高架路
交通通行能力将提升一倍左右
一起关注一下
不久前，春风隧道工程已穿越深圳边检总站大楼这一高难度节点，目前这条连通深圳东西部的双层通道建设正在加快推进。
春风隧道是深圳首条“单洞双层”的盾构法机动车隧道，建成后罗湖东南春风高架路交通通行能力将提升一倍左右，将大大缓解该片区拥堵的交通状况，对于促进深圳东部地区经济社会的可持续发展将起到重要作用。
今年一季度以来
罗湖区开局起跑、攻坚克难
各项交通重点工程项目建设稳步有序
11个攻坚行动火力全开、全面推进
春风隧道加速建设便是其中的缩影
攻坚路上
2月7日，罗湖召开2022年“开局起跑 攻坚克难”干部大会，现场为11个攻坚克难任务牵头单位授旗。为充分将先锋精神、奋斗文化落实到工作各领域、全过程，以冲刺之势吹响攻坚克难冲锋号，以赶超奔跑的姿态高质量建设“湾区枢纽、万象罗湖”，奋力打造社会主义现代化可持续发展先锋城区，即日起，由罗湖区委宣传部监制、罗湖区融媒体中心出品的视频新闻系列报道——《攻坚路上》正式上线。
本期推送《推进交通攻坚 畅通湾区枢纽》。
接到攻坚号令以来
深圳市交通运输局罗湖管理局
“挂图作战”、马不停蹄
推进重大交通项目建设攻坚行动
聚焦国贸金三角商圈、莲塘片区、清水河片区等27条道路，着手交通、空间、绿化和基础设施等方面，全方位改善道路品质；并增设多个智能设施，如优化救护车优先绿色通道、配备新型信号机和车流采集设备，在全市率先支持Traffic Go，通过数字治堵为市民打造舒适便捷、绿色安全的出行体验。
未来
罗湖交通建设
将迎哪些新变化？
速来围观
加快地铁14号线罗湖段建设
不断扩大“1小时生活圈”
近年来，在城区道路建设方面，罗湖坚持补短板、提品质，完成17条道路“机非分离”交通设施整治，改善19个交通堵点；在交通体系构建方面，东湖立交、坂银通道相继开通，建成道路总里程达292公里，同时，已开通地铁线路增至8条，总里程超42公里，实现街道全面覆盖，线网密度居全市第二。
按照规划，罗湖以“双区”驱动、交通强国建设试点为契机，成立了区重大交通项目攻坚行动领导小组。从“推动轨道网加密、完善道路网建设、改善出行环境、推动停车设施建设”四大板块着手，梳理出27项任务，并对每个项目的主要难点进行梳理，全力推动任务落实。
坚持“轨道引领”
强化交通、交流、消费三大枢纽地位
罗湖将加快推进地铁14号线罗湖段建设
力争2022年底前完工
并强化湾区城市群连接
不断扩大“1小时生活圈”
加快东部过境通道市政连接线
罗沙路复合通道
深南路东延等战略性通道建设
同时，注重畅通内部交通微循环
重塑罗湖干线路网格局
深圳市交通运输局罗湖管理局局长车小平介绍：“在畅通内部微循环这方面，我们将结合罗湖区城市更新进程，系统整理现有交通环境的短板，5年之内将增加、改造286条次支路的道路。”
坚持“品质提升”
改善出行环境、缓解停车难问题
罗湖将结合道路改造建设
新增10.3公里自行车道
推进各街道至少开展
一处不少于80个车位的
立体停车设施建设
车小平表示：“我们将持续开展交通综合治理，解决停车难等痛点、难点问题，希望未来能展现罗湖全新的交通面貌。”
经济要发展，交通要先行
罗湖区将全面落实
交通运输重大项目规划
布局高铁、轨道快线等战略资源
巩固罗湖湾区枢纽地位
以重点片区交通规划
引领支撑辖区产业升级
助力罗湖可持续发展
统筹整合：新时代新罗湖
往期回顾
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